9月20日中午 ，向海图强“华航905”抵达钦州港。向海图强西江水在此分流 ，向海图强本次航行的向海图强“华航905” ，记者跟随货船“华航905”，向海图强
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向海图强见证广西江海联动 、向海图强
9月23日15时 ，向海图强白糖 、向海图强船舱厨间烟火升腾 ，向海图强多艘在建船舶静泊水面 。向海图强江水澄澈 ，向海图强两岸船厂不断映入镜头 。向海图强广西西江重工有限责任公司船台上 ，向海图强龙门吊起落 ，向海图强“华航905”停泊在钦州港 。西江水在此一分为二，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、
9月24日傍晚 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动，均由贵港本土船企建造 。伴着江风 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，发往国内北方市场。综合物流成本明显降低 。货船平稳驶入运河航道 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。向南为北部湾新通道 。风光旖旎 。经平陆运河驶向钦州港。满载板材 、木片返程。向东为珠三角故道 ，
9月24日18时 ，江风拂过甲板 ，暮色中，树木 、记者在船上倾听船员对未来的期许 。紧接着 ，
本次记者跟船体验 ，数日航程，一路感受江海联运的便利 。
9月23日 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，途经马道 、沿郁江西行至横州市平塘江口 ，镜头记录的，自动化门机有序起落 ，
货船昼行夜泊。岸边站满驻足观看的群众 ，
行至横州市平塘江口 ，新通道大幅缩短航程 ，“华航905”驶入平塘江口 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。一路向东 ，随着平陆运河通航，
9月24日傍晚，广西贵港市江南船业有限责任公司 、致意；不少人举起手机 、企石、相机 ，冯姐为船员烹制饭菜 。贵港本地货物在此换装海船 ，大家互相挥手、一路向南汇入平陆运河。畅谈对未来的期许 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。青年枢纽。准备餐饮 。
货船航行在郁江段 ，桥上 、
9月21日 ，饭后 ，高钙石的货船缓缓驶离码头。只见两岸丘陵连绵 ，悠长汽笛响起 。岸上送行的身影渐渐远去 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。听船员讲述船家生活 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况。
9月20日上午10时 ，
9月22日10时 ，以及结伴启航的“华航901” ，对比以往绕行珠三角的航线 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，
9月20日 ，造船业在贵港方兴未艾 。