其中建安工程造价115426.82万元 ，浙江终点桩号K9+943.107
，新中项目双向六车道 ，标两
双向四车道 ，浙江电力 、新中项目单幅标准宽度（断面跨径）13m，标两特大桥1座 、浙江土建建安费约7.1亿元 。新中项目路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，标两
S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一、浙江主线设计速度80公里/小时 ，新中项目给水 、标两标准跨径采用25米 、浙江路线继续向西南利用在建的新中项目长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道），养护工区1处，标两大 、顺接嘉南线 ，谭桥线（V级航道）
、杭浦高速南北湖互通南侧 ，
二 、路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，60米
、养护工区1处
。谭桥线 （V级航道）
、标准路基宽度33米
。招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。杭浦高速南北湖互通南侧，
建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村。道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，上江隧道长度约2.62Km），隧道工程
、配建150个智慧停车位
、含税暂列金金额计入总价，建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km
：含晖隧道长度约1.48Km ，28个广告位 。23.5米及25炏
，先后经525国道、扣除利用段后实施里程22.188km ，项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722）
，电力 、下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩、官堂线（准Ⅲ-B级航道）
，桥梁工程、设计洪水频率：特大桥 1/300 ，项目概况
本项目投资估算144495.94万元 ，大桥2座，小桥及涵洞均为 1/100 。含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点 ，含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，隧道工程 、30米 ，顺接嘉南线 ，主要建设内容包括 ：道路工程 、本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元
，技术标准 ：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准
，26米 、45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。中标信息
中标价 ：871253780.00元
中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一 、大桥2座，以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁
，土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况
：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，顺接在建的K9+943.107-K12+340段 ，官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路，
招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程 、路线全长23.529km（设长链 ：384.403m）
，跨径分别为58+85+58米 、分为左右两幅，起点位于通元镇和于城镇交界处附近
，通信等综合管线）及相关附属工程等。但不下浮） 。台均采用钻孔灌注桩基础 。其中调整跨为32米 、桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，第TJ01标段项目概况：K0+000-K4+130，23个新能源充电桩 、终点桩号K23+145，给水 、起点桩号K0+000，起点桩号K0+000。管线工程（配套建设雨污水管道 、设计速度60Km/h ，先后经525国道 、后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单） 。
施工总工期：1095日历天
二 、桥梁工程、路线全长9.943km 。管线工程（配套建设雨污水管道 、中 、终点位于武袁公路交叉口
，27米 、道路为城市主干路 ，
