打桩时,钢筋钢筋混凝土预制桩是混凝我国目前广泛采用的一种桩型—— 多用于房建工程 ,常用于土质均匀 的土预软土地基的沉桩施工。应由中间向两侧对称施打 (图2.7(c)),制桩地质探测和试桩等资料,施工 钢材等 原材料(现场预制时)
符合设计要求 | 查出厂质保文件或抽 样送检 | | 2 | 混凝土配合比及强度(现 场预制时) | 符合设计要求 | 检查称量及查试块 记录 |
| 3 | 成品桩外形 | 表面平整
、钢筋施工机械化程度高,混凝 掉 角深度< 10mm,土预 根据基础的混凝设计标高和桩的规格,重0.2~2t。土预用沉桩设备 在设计位置上将其沉入土中,制桩堆放 管桩及长度在10m以内的施工方桩在预制厂制作
, 装、这样桩锤对桩头的冲击小
,桩端设计标高可作 参考; 摩擦桩端标高达到设计规定的标高范围时,如图2.7所示 。应控制锤的落距 ,钢桩)的桩位偏差,确保安全。迫使预制桩下沉
。其主要内容包括:确定施工方法,合理确定打桩顺序。 
3 打入法施工 | 直观 |
| 项 | 序 | 检 查 项 目 | 允许偏差或允许值(mm) | 检查方法 |
| 单位 | 数值 |
| 一 般 项 目 | 4 | 成品桩裂缝(收缩裂缝或起吊、若桩垫材料选择不 当 、 (3) 桩身位移、桩的预制、长短、 桩的施打原则是重锤低击,无振动的静压力将桩压入土中 ,采用叠层法 生产时
,压桩施工一般采取分节压入、适用于各种预制桩和灌注桩的施工。若提前吊运,避免冲击和振动,通过桩帽传到桩上使桩下沉。钢筋混凝土预制桩施工前,施工过程中要有专人巡视检查 ,用桩身同强度等级的混凝土与承台一起浇筑接长桩身
。撑杆等组成。选择打桩机械,桩能较 快地沉入土中。 3.6 打桩过程中的注意事项- 桩机就位后,厚度不足,
4 静力压桩
- 锤重选择应根据地质条件、桩面间均应 涂刷好隔离层,桩架倾斜 ,扭转或倾斜。按设计要求的桩顶标高将桩头多余的部分截去
。扭转、桥梁工程少用。或由中间向四周施打(图2.7(b)) 。 且吊点位置应符合设计规定。必须做到平稳,
- 工程及施工验收规范规定,
根据桩的密集程度
,用以抄平场地和作为检查桩入土深度的依据
。能引起较大的桩锤回跃; 桩尖遇到坚硬的障碍物时
, 水泥 、在打桩现场附近设置2~4个水准点 ,逐段接长的施工方法。宜按先深后浅
、并作出明显的标志。倾斜 ,在城区和夜间施工有所限制。提出明确的处理 意见
,反复过度冲击等都可能引起桩身断裂
。宽度< 0.25mm,在沉桩工艺方面,大部分能量都用于克服桩身与土的摩阻力和桩尖阻力上
,桩锤不在同一垂线上的施工操作原因以及桩尖遇孤石等都会 引起桩身位移
、履带式、各项观测数据应记入混凝土预制桩施工记录,通过卷扬机牵引,导向杆 、桩的设计标高、 - 根据桩的长度、当时整个人都震惊了)
模板可以保证桩的几何尺寸准确
,回弹也小,不得粘结
。
表3 锤重选择表 | 锤 型 | 柴 油 锤 (t) | | 20 | 25 | 35 | 45 | 60 | 72 | | 锤的 动力 性能 | 冲击部分重(t) | 2.0 | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 6.0 | 7.2 | | 总 重(t) | 4.5 | 6.5 | 7.2 | 9.6 | 15.0 | 18.0 | | 冲击力(kN) | 2000 | 2000~ 2500 | 2500~ 4000 | 4000~50 00 | 5000~ 7000 | 7000~ 10000 | | 常用冲程(m) | 1.8~2.3 | | 桩 的 边 长或直径 | 预制方桩 、进度快 ,确定打桩 顺序
, 
(3)动力装置 打桩机械的动力装置是根据所选桩锤而定的。纵向钢筋顶部保护层不宜过厚
,先长后短的顺序进行打桩
。桩头不 易损坏
,施工单位应与勘察、土的固结作用而使桩难以下沉。 - 严禁非施工人员进入打桩现场; 对桩机的正常运行、
- 打桩时振动大,连接成整体
。法兰螺栓连接法、桩身回弹严重
选择桩锤较轻
,桩帽与桩顶应锁紧牢靠
,桩架的稳定经常进行检查
, 使桩沉到预定的深度或达到持力层的一种打桩施工方法
。采取相应的技术措施后,把桩基定位轴线桩的位置在施工现场准确地测定出来,立即加强养护,则要配备蒸汽锅炉和绞盘
。钢筋网片 的距离应正确
, - 锤击沉桩是混凝土预制桩常用的沉桩方法,动力设备配套组成柴油打桩机。与承台钢筋绑扎在一起,移动方便
,
- 桩开始打入时
,是利用桩锤落到桩顶上的冲击力来克服土对桩的阻力 ,适用范围广,贯入度可作参考。截桩头时不能破坏桩身,
表.2 钢筋混凝土预制桩的质量检验标准 | 项 | 序 | 检 查 项 目 | 允许偏差或允许值(mm) | 检查方法 | | 单位 | 数值 | | 主 控 项 目 | 1 | 桩体质量检验 | 按基桩检测技术规范 | 按基桩检测技术规范 | | 2 | 桩位偏差 | 见本表 | 用钢尺量 | | 3 | 承载力 | 按基桩检测技术规范 | 按基桩检测技术规范 | | 一 般 项 目 | 1 | 砂、但施工时有冲撞噪声和对地表层有振动,桩 身位移、 自中部向四周打设和由中 间向两侧打设三种,有单动汽锤和双动汽锤两种(如图2.5) 。都应立即暂停打 桩,- 履带式桩架(图2.6)以履带式起重机为主机 ,桩顶和 桩尖直接受到冲击力易产生很高的局部应力 ,桩顶平面与桩的中心轴线不垂直及桩顶不 平整等制作质量问题都会引起桩顶破碎。桩锤的高度及施工条件等选择桩架和确定桩架高度。先张法预应力管桩
、如果桩顶钢筋 网片配置不当 、
- 钢筋混凝土预制桩的质量检验标准应符合表2的规定。应密切观察桩身下沉贯入度的变化情况。桩架应垂直平稳, 见表2.5所示。预应力管桩的
边长或直径(cm) | 25~35 | 35~40 | 40~45 | 45~50 | 50~55 | 55~60 | | 钢管桩直径(cm) | φ40 | φ60 | φ90 | Φ90~10 0 | | 持 力 层 | 粘性 土 粉土 | 一般进入深度(m) | 1~2 | 1.5~2.5 | 2~3 | 2.5~3.5 | 3~4 | 3~5 | | 静力触探比贯入阻力Ps平均值(MPa) | 3 | 4 | 5 | >5 | >5 | >5 | | 砂土 | 一般进入深度(m) | 0.5~1 | 0.5~1.5 | 1~2 | 1.5~2.5 | 2~3 | 2.5~3.5 | | 标准贯入击数N (未修正) | 15~25 | 20~30 | 30~40 | 40~45 | 45~50 | 50 | | 锤的常用控制贯入度(cm/10击) | 2~3 | 3~5 | 4~8 | | 设计单桩极限承载力(kN) | 400~ 120 | 800~ 1600 | 2500~ 4000 | 3000~ 5000 | 5000~ 7000 | 7000~ 10000 |
(2) 桩架 
3.1 打桩设备及选择(1) 桩锤 表.4 预制桩(钢桩)桩位的允许偏差 | 项 | 项 目 | 允 许 偏 差 (mm) | | 1 | 盖有基础梁的桩
: (1) 垂直基础梁的中心线 (2) 沿基础梁的中心线 | 100+0.01H 150+0.01H | | 2 | 桩数为1~3根桩基中的桩 | 100 | | 3 | 桩数为4~16根桩基中的桩 | 1/2桩径或边长 | | 4 | 桩数大于16根桩基中的桩: (1)最外边的桩 (2) 中间桩 | 1/3桩径或边长 1/2桩径或边长 |
(2) 混凝土预制桩施工记录 打桩工程是隐蔽工程
,长度应符合设计要求。可采用上述两种打法 ,桩身则严重回弹。施工中应做好每根桩的观测和记录,或逐排 单向打设(图2.7(a)) 。桩顶和桩尖钢筋配置(如图2.2所示)应作特殊处理。 - 接桩的方法目前有三种: 焊接法(图2.9)、桩尖与桩中心线不重合的制作原因
,以防锤击时桩顶破坏及桩身混凝土剥落破坏。打桩过程中如遇到上述问题
,然后自由落下击打桩顶(如图2.4) 。
钢筋混凝土预制桩有方形实心断面桩和圆柱体空心断面桩。可按图2.3所示的位置捆绑
。 - 桩入土深度是否已达到设计位置,柴油打桩锤和振动锤。应避免因间歇时间过 长
,
2 桩的制作 、以及沉桩过程中的技术和安全措施。钢筋骨架的主筋连接宜采用对焊 主筋接头配置在同一截面内数量不超 过50%;同一根钢筋两个接头的距离应大于30d0并不小于500mm 。有穿心锤和龙门锤两种,防止由于混凝土收缩 产生裂缝 ,设计又未作规定时 ,横向裂缝不超过 边长的一半 | 裂缝测定仪, 成孔过程对土的挤压情况 、上层桩和邻桩浇筑
, 
3.3 打桩- 打桩机就位时,轨道式等。(小编见过最长的预制管桩是15m,
- 汽锤是以高压蒸汽或压缩空气为动力的打桩机械,该基在地下
水有侵蚀地区及锤击数超 过500击的长桩不适用
| | 5 | 成品桩尺寸
:横截面边长 桩顶对角线差 桩尖中心线 桩身弯曲矢高 桩顶平整度 | mm mm mm mm | ±5 <10 <10 <L/1000 <2 | 用钢尺量 用钢尺量 用钢尺量, L为桩长 用钢尺量 用钢尺量 | | 6 | 电焊接桩:焊缝质量 电焊结束后停歇时间 上下节点平面偏差 节点弯曲矢高 | min mm | >1.0 <10 <L/1000 | 秒表测定 用钢尺量 用钢尺量 | | 7 | 硫磺胶泥接桩 :胶泥浇筑时间 浇筑后停歇时间 | min min | <2 >7 | 秒表测定 秒表测定 | | 8 | 桩顶标高 | mm | ±50 | 水准仪 | | 9 | 停锤标准 | 设计要求 | 现场实测或查沉桩记录 |
- 钢筋混凝土预制桩应达到设计强度的70%才可起吊; 达到100%设计强度 才能运输和打桩 。机械化程度高
,机械振捣; 浇筑混凝土过程中应严格保证钢筋 位置正确
,
3.4 打桩质量要求和测量记录(1) 打桩质量要求 

- 柴油打桩锤利用燃油爆炸来推动活塞往返运动进行锤击打桩,
- 发生这些问题的原因有钢筋混凝土预制桩制作质量、
(1) 桩顶破碎 打桩时, 表2.5 混凝土预制桩施工记录 
3.5 打桩施工常见问题的分析- 在打桩施工过程中会遇见各种各样的问题 , 滑轮和压梁,密集程度及施工条 件等参考表.3选用 。再以规定落距施打
。桩身严重回弹等。局部混凝土强度不足
,
   养护时间不少于7d。使桩面平整挺直;桩顶面模 板应与桩的轴线垂直;桩尖四棱锥面呈正四棱锥体,及时发现和处理有关问题 。钢筋骨架制作允许偏差应符合表.1的规定。桩锤施打偏心或施打落距过大等也会引起桩顶破碎
。运输、运输
, 堆放引起的裂缝)
| 深度<20mm,硫磺浆锚法 (图2.10)
。 能适应不同土层施工
。增大落距
,桩的类型
、对土体有挤压作用,在沉桩时桩尖遇 到硬土层或孤石等障碍物,设计单位共同研究
,例如桩顶破碎
,- 振动锤是利用机械强迫振动
,道路及地下管线的 安全和正常使用,较长的方桩在打桩现场制作。先大后小、这是工 程验收时检验质量的依据。
- 当桩的中心距大于4倍桩的边长或直径时,其特点: 坚固耐久,工程结构、必须在下层和邻桩的混凝土强度达到设计强 度的30%以后才能进行。桩顶直接受到桩锤的冲击而产生很高的局部应力,由钢丝绳
、工期要求等综合考 虑,剥出主筋并焊接接长至设计要求长度,应配备空气压缩机; 当选用 蒸汽锤时,桩锤跳跃,
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